Pilotos & Mercado

Nome:Laurent Dalmas

Total:105
Concentração:193
Talento:101
Agressividade:0
Experiência:137
Conhecimento Técnico:35
Resistência:55
Carisma:126
Motivação: 245
Reputação:14
Peso (kg):80
Idade:30

Salário:$470.400

Vou andar com ele pelo menos mais 4 temporadas, a não ser que me apareça um piloto da China.
E quero chegar com ele ao PRO, acho que não tenho piloto para ir mais além.

Pessoal que me dizem destes pilotos?

http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=16433
http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=11410
http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=20377

Eu já decidi, quando acabar o contrato do meu piloto (11 corridas) arranjo um por metade do salário. Esta época já não o treino mais! Com sorte garanto a manutenção ate lá...

Daniel Andrade escreveu:Pessoal que me dizem destes pilotos?

http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=16433
http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=11410
http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=20377

Tudo feras das boas.
Eu vou tentar ir por aqui:

http://www.gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=6817

Médio e longo prazo.

Daniel Andrade escreveu:Pessoal que me dizem destes pilotos?

http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=16433
http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=11410
http://www.gpro.net/pt/DriverProfile.asp?ID=20377

Para mim os melhores são o 1º e o 3º, mas como no inicio de cada época o mercado fica muito imprevisível, eu esperava mais umas corridas para contratar uma maquina de pontos.

Jorge Casanova escreveu:Eu já decidi, quando acabar o contrato do meu piloto (11 corridas) arranjo um por metade do salário. Esta época já não o treino mais! Com sorte garanto a manutenção ate lá...

Acho muito boa ideia, pois na altura já está tudo servido, e aí contratas uma máquina.

Dinis Batista escreveu:
Para mim os melhores são o 1º e o 3º, mas como no inicio de cada época o mercado fica muito imprevisível, eu esperava mais umas corridas para contratar uma maquina de pontos.

Eu entendo a ideia mas só tenho contracto com o meu piloto para 3 corridas.. Vou esperar até amanha a tarde para oferecer contracto em principio ao 1º, se não houver mais propostas..

Fiquei com o piloto (o 1º)
Ofereci contracto pelo valor que ia pagar se renovasse com o antigo, por isso, acho que fiquei bem servido..
Agora é garantir a manutenção e POUPAR...

Daniel Andrade escreveu:Fiquei com o piloto (o 1º)
Ofereci contracto pelo valor que ia pagar se renovasse com o antigo, por isso, acho que fiquei bem servido..
Agora é garantir a manutenção e POUPAR...

Boa

Tenho um novo Piloto, só espero ter a mesma sorte que tive com o outro!

Apresento o Brian Huff !!!!
Valor Global:127
Concentração:242
Talento: 114
Agressividade:0
Experiência:167
Conhecimento Técnico:181
Resistência:100
Carisma:101
Motivação:56
Reputação:0
Peso (kg):67
Idade:31

Salário:$555.000
Duração do contrato:17 corridas (+17)

Sim senhor Dinis!! Tens aí um excelente exemplar.. lol. E o melhor de tudo é o salário!!
Muita sorte para ele e principalmente para ti

Daniel Andrade escreveu:Sim senhor Dinis!! Tens aí um excelente exemplar.. lol. E o melhor de tudo é o salário!!
Muita sorte para ele e principalmente para ti

Obrigada Daniel, espero ter sorte de me conseguir segurar esta época para poder trabalhar nele, e atacar daqui a 1 ou 2 temporadas no máximo.
O que ele tem de pior é o talento, mas como não á mais de 2 corridas á chuva em cada época estou tranquilo!

Bem, eu tenho andado de olho no mercado agora que faltam 6 corridas para acabar o atual contrato do meu piloto... No meio de muitos gajos que nao prestam encontrei 1 que talves valha a pena treinar para um futuro proximo...

http://gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=8290
Mathias Wendlinger
Overall: 100
Concentration: 149
Talent: 188
Aggressiveness: 0
Experience: 56
Technical insight: 61
Stamina: 0
Charisma: 121
Motivation: 166
Reputation: 0
Weight(kg): 92
Age: 27

Favorite tracks
Anderstorp

Salary per race: 619.025 $
Signing on fee: 221.853 $

Quanto ao salário ofereço sempre entre 15% e 20% a menos por isso será por volta dos 500.000$ que eu o assino... Depois é dar treinos de fitness e fazer uns testezitos... Em 2 épocas ficava uma boa máquina por um preço aceitável e com garantias de bom desempenho em pro... Eu fui dar uma vista de olhos no mercado porque esta época ta dificil rodar com os primeiros e mesmo com um piloto tao resistente tenho sentido dificuldades durante as corridas... A minha ideia passava por ir ao pro buscar um piloto pra treinar e voltar ao amador com ele, se o arranjasse antes de acabar as 6 corridas deste piloto era melhor ainda... O mathias é dos poucos que ainda ninguem lhe caiu em cima e se até segunda feira se manter assim vou considerar a hipotese de assinar com ele... Mas queria ouvir opinioes primeiro...

Ivan para já vejo 2 defeitos no piloto: peso e falta de resistência.
Não consigo prever em que lugares conseguiras andar com ele, por isso pode colocar-me graves problemas por a motivação irá cair a pique, e sem andar nos lugares da frente também os ganhos são menores.

O gajo para 27 anos tem é pouca experiencia... Mas vou continuar a dar uma olhadela pelo mercado...

Tenho uma duvida... Imaginemos que um piloto nos pede 500.000$ de salário, eu ofereço menos 15%, ou seja, 425.000$ e ele aceita... Mas neste contrato ofereço apenas durante 1 corrida... Ele quando for pro mercado vai pedir os 425.000$ certo? Ou volta a pedir 500.000$? Porque se pedir efetivamente 425.000$ eu voltava a oferecer 15% menos (361.250$) e acabava por obter uma pechincha Isto é possivel?

Para quem anda à procura de pilotos (em amador) eis alguns gajos que podem vir a ser jeitosos na minha opiniao:

http://gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=30535
http://gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=11390
http://gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=16459
http://gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=19751
http://gpro.net/gb/DriverProfile.asp?ID=21618

Todos eles têm bastante potencial para treino (especialmente o ultimo que é o que eu prefiro)... o que têm em comum? OA<110; CON>120; TAL>175; Idade<26; Salário<1.000.000$ (e ainda estão sem ofertas por isso se a situação se manter podem oferecer 15% a 20% menos do que eles pedem o que é otimo)...